 |
Polecane
|
|
| Ostatnio dodane |
Cadillac Cyclone
Jak chyba wszyscy, którzy nie spali na lekcjach historii wiedzą po II wojnie światowej nastąpił bardzo szybki rozwój amerykańskiej gospodarki....
Jiangnan Alt
Jiangnan Alto to w dużej mierze ten sam samochód, który pod inna nazwą jest sprzedawany jako najtańszy model w innych...
Leopard
Jak mówi znane porzekadło Polak potrafi. Odkryliśmy, że Ziemia krąży wokół Słońca, skropliliśmy tlen, rozszyfrowaliśmy Enigmę. Szkoda tylko, że w...
Lotus Evora
Po zakończeniu produkcji modelu Esprit w gamie Lotusa pozostał tylko mały, fikuśny i spartański Elise. Wkrótce na jego bazie powstała...
|
| |
|
 |
|
Jiangnan Alt
| Jiangnan Alto to w dużej mierze ten sam samochód, który pod inna nazwą jest sprzedawany jako najtańszy model w innych miejscach na świecie, między innymi w Indiach (Maruti 800), czy Chile (Suzuku Maruti). Wszystkie to: - Suzuki Alto z lat osiemdziesiątych - mówi David DiGirolamo, szef JATO Consult, części JATO Dynamics, brytyjskiej spółki zajmującej się badaniami i dostarczającej dane dotyczące światowego rynku motoryzacyjnego.
- Koszty opracowania pojazdu już dawno się zwróciły, a to oznacza, że można go teraz sprzedawać za mniejsze pieniądze - tłumaczy DiGirolamo. - Zwykle potrzeba parę lat, aby zwróciły się wydatki poniesione na projektowanie nowego modelu. |  |
| Oczywiście nie wszystkie najtańsze samochody to Suzuki Alto, ale nie da się zaprzeczyć, że najmniej trzeba wydać na cztery kółka w krajach rozwijających się albo takich, których gospodarka jest słabsza. W Azji najtańsze są w Chinach; w Ameryce Południowej w Meksyku; w Europie najtaniej kupić wóz w Rosji, a jeśli wybieramy między Australią a Nową Zelandią, to w tej drugiej.
Co siÄ™ kryje za liczbami
Aby stworzyć listę najtańszych samochodów, podzieliliśmy świat na wspomniane już regiony i wykorzystaliśmy dane od JATO, które bada sytuację w 43 krajach.
To, że samochód jest tani, nie oznacza, że jest zły - na cenę wpływają również inne czynniki. W prawie połowie z regionów z tanimi pojazdami są one produkowane na tym samym rynku. Zmniejsza to koszty transportu i cła.
DiGirolamo przytacza tu przykład Chin, Rosji i Indii. Ponadto, wiele z samochodów na liście ma mniejsze, trzycylindrowe, silniki. Są one tańsze w produkcji, gdyż wymagają mniejszej ilości komponentów i surowców.
Do tego dochodzi mniejsza ilość samochodów używanych konkurujących o ten sam rynek.
- Na rynkach wschodzących o wiele mniejsza jest dostępność samochodów używanych, a co za tym idzie większe zapotrzebowanie na tanie, nowe pojazdy - tłumaczy DiGirolamo. - W Stanach Zjednoczonych jest dużo tanich pojazdów, ale są to samochody używane, a nie tanie, słabe i kiepsko wyposażone nowe auta. |
Więcej w: Wybrane
|
|
